凌晨四点三十分，一架长江K533大型客机缓缓从S市桦光机场停机坪驶chu，例行最后的飞前检查。

an理说一般飞前例检只需要十几分钟就可以完成任务，然而长江K533是全球最新的双层四引擎超大型远程宽ti客机，三舱pei置下可满载600名乘客，为了将这样一个大家伙送上万米高空，在机件的pei置上长江公司也采用了更多的新型复合材料，并为它pei备了更加复杂先进的电路系统，在凌晨jiao班地勤检查组人手不足时，这显然是一项压力极大的工作。

更何况今天检查组的四人之中还有两名新入职的实习生，各由师傅领着，一个查看外围，一个检查机舱。

州巳an照程序调动飞机的襟翼、副翼、扰liu板和尾bu方向舵、直到对讲机告知他ok，他才能进入下一个步骤。

等终于进展到后期仪表查验时，州巳发现左位前的高度仪似乎有些故障，不过长江K533这类机型在cao2作平台上备有三tao仪表系统，飞行员可以用其他两个仪表作为参照，并不影响飞行。

这zhong问题都是检查组应该在飞机驶chu前就解决的，怎么今天拖到飞前才发现。

yan看就要到登机时间，州巳皱着眉touan规定将这个故障上报给检查员。

检查员来调试一番，认为是电路接线bu分短路，可如果现在开始维修，则需要一个小时到一个半小时不等，加之台风刚过，S市天气瞬息万变，如因机场检查组的工作失误造成航班延误，必然会使飞机所属的AS航司遭到经济损失，这样的结果是机场和航司都不愿见到的。

于是检查员在确定其他两tao仪表都正常之后，决定联系加州NA机场备份，转接维修工作，并于凌晨五点十分签字许可飞机推chu。

趁乘客登机的间隙，州巳从机窗探chushen子，拿着双面ca清理机窗玻璃，张有文抱着两份早餐跑进机舱，看见州巳在那忙活，就要上手去帮，“哥你先吃，我ca。”

“吃你的，”州巳摆摆手说，“等机组餐还得中午呢。”

张有文也不跟他客气，dai上一次xing手tao拿chu帕尼尼就开啃，“哥，林教怎么还没登机。”

“他临时和NA机场那边协调签派，旅客饱和，公司今天要多飞一班中型机到加州。”州巳ca完自己这边，走到右位从侧窗再探chu半个shen子，就看见归林一shen米se正走在玻璃廊桥上跟着乘客一起登机，他朝着他打了个招呼，不过归林表情严肃，似乎并没有看到。

州巳回shen，收了双面ca，“对了，刚才例检我这边的高度仪点故障，你再看一yan桦光的航行通告，我这右yanpi一直tiao。”

“左吉右凶还是左凶右吉来着？”张有文咀嚼完最后一口红豆卷，摘了手tao打开飞行ruan件业内版，嘶了一声，“怎么又变了？”

“昨晚没休息好而已吧。”州巳刚喝了口咖啡，他赶jin打开手机点开看，“BECAUSEOFFLIGHTCHECP－3RPSTARNOTAVAILABLE..?”

“不仅桦光18、19号跑daoNCP－3RP不可用，还说因为VH－9371－NLY航段不支持DME程序。”张有文查看着班次航路图，“服了，正好是咱们在NA进近那段。”

州巳，“没事，NA早升级PBN了，这个大概就是告知一下。”

桦光18、19号跑dao是超大型机专用起飞降落的跑dao，较其他标准跑dao整整长了750米，虽然长江K533并非不能在其他跑dao起飞，只不过cao2作难度较高，要累机组多费心。

两人边吃边研究一番，决定由副长张有文执飞前半段航线，后半段再将飞机控制权转jiao机长州巳，那边乘客已经登机完毕，归林在完成机组登记工作的查验后，并没有进入驾驶舱，而是坐在航司专为跟飞教员预留的tou等舱席位。

凌晨五点三十五分，AS0177号航班从49号登机口推chu等待，预计于六点整准时起飞。

“女士们，先生们，我是你们的机长州巳，huan迎乘坐AS航空公司旗下AS0177号航班。您所乘坐的是最高pei置的长江K533型飞机，它将带给您非同一般的空中ti验。”

在跑dao排队的时候，州巳熟稔地播报着中英双语的机长广播，温run磁xing的声音有条不紊，展示着他作为一名机长极高的专业素养。

“我们的空中旅程预计为11小时35分钟，将于华盛顿时间凌晨五点三十五分到达加州NA机场，航班中段将伴随持续颠簸，请您系好安全带，如果有yun机的乘客，可以向机组人员求助。”

归林听着清晰的广播声音，在he记案板上默默给州巳加上一分，张有文直接竖了个大拇指在旁边，等州巳关了广播才开口，“哥，即兴双语不咬麦，还得是你。”

“我倒是想咬麦，”州巳啧了声，“这不是客舱有检查的，刚才英文播报差点忘词，幸亏糊弄过去了。”