从砍伐树木到木材热chu1理，让木tou弯起来，需要时间，这是再多人都没办法加速的工序过程。

所以，如果要在战时制作ju型lun毂，可能会赶不上。

车lun是最hua时间最难zuo，且是车辆最关键的bu分。

而像车架，就好zuo多了。

李孟羲於是想到，是否可以先把ju型车lunzuo好，然後随军带着，等需要攻城的时候，可以用现成的大车lun，快速制造chulun毂ju大通行X很好的攻城椎。

这个方法很可行。

攻城需要不了几个攻城椎，一辆攻城椎需要四个lun毂，带上十二个成品lun毂，便足够快速制造所用了。

车lun可以用板车载着，一辆板车最少能装两个lun子吧？

想着，李孟羲突然拍了下脑袋。

虽然方法极好，但是无法C作，军中现在板车急缺，哪有空闲的车奢侈的来放车lun。

李孟羲这时突然gan到军队运力的重要X，也shen切的明白战争打的就是後勤这句话，有多麽正确。

木匠营只是看到李孟羲站着发了好一会儿呆，他们却不知dao，李孟羲已经在发呆这会儿，把好多关键问题想明白了。

需要个超大的车lun，李孟羲抬tou看着城门dong想着，至少半径得是现在板车车lun的两倍才行。

攻城椎到这儿，没多少大问题了。

李孟羲找来水袋，爬上攻城椎，往攻城椎上倒水，然後指着渗水的棚ding，耐心的给这些技术人员讲解着，如果是热油渗下来，就要命了。

所以，攻城椎外面或者里面，应该用pi革挡上一层，才万无一失。

攻城椎没什麽大问题了，李孟羲下令让一夜没睡木匠们好好休息去。

城上城下，新的一天开始，乡勇们攻守正酣。

李孟羲走到城门dong之中，他看了一yan城门dong的宽高，又回tou看了一yan几乎和城门同宽高的攻城椎。

突然李孟羲又想到了一个问题。

攻城椎从城外推到城门dong中是一个过程，撞城门，是另一个过程。

城门被撞破後，是第三个过程。

那麽攻城椎是大点好呢，跟城门dong一样宽，可以替攻城椎後的人遮挡来自城门里的攻击；还是窄点好呢，可以让我方攻城椎缓慢前进之时，攻城之士同时从攻城椎两边向前杀chu。

到底，哪zhong情形更好？

若是大城，城门dong应该很宽，或许无法zuo到和城门dong一样宽的攻城椎，但这不是问题，可以数个攻城椎一起推进去砸城门，几辆攻城椎并排完全可以把城门dong堵满。

李孟羲一个人站在城门dong中，对城上城下的厮杀声充耳未闻，他眉toujin皱，小小年纪，脸上浮现着和年龄完全不符的认真。

李孟羲在脑海中推演着画面。

画面一：

如果我军攻城和城门dong一样宽，那麽砸破城之後，画面是这样的——城门砸开後，两军在城门dong中碰面，有着攻城锥的格挡，双方谁都无法攻击到谁。

所以攻城方会拼命推着攻城椎往里边推，守城方会拼命往外推。

自然，在这角力之中，b拼的是力气和人数，谁能推过对方就赢。

想到这儿，李孟羲突然想到，可以给攻城椎加个棘lun，棘lun这玩意儿是定向活动装置，车lun向前转能撞，向後推就卡Si了。

所以有了荆lun，向前推阻力是gun动moca，敌军想把我们的攻城椎往外推的时候，他们的阻力是hua动moca。

gun动moca一般约为hua动moca的三分之一左右。

也就是说，小小的一个结构，让我军瞬间有了三倍於hua动moca力的人力优势。

荆lun这玩意儿chun秋时期就有，能zuo。

就算难zuo，前边说过，准备的是成品车lun，直接zuo好，攻城的时候用，不会耽误时间。

李孟羲认真在心里记下了棘lun这个小构造，准备有空就找人zuo吧。

然後，画面二：

若攻城椎b城门dong过dao窄很多，双方士兵可以从攻城椎左右向对方厮杀，这zhong情况下，与攻城椎本shen的关系就不大了，而应该考虑士兵的武备和战术安排，看