真正考验秦川的第一个弯将是四五号的连续弯区域，雅哈的弯灵活在那里优势非常大。

两台车一前一后一号弯，秦川尽可能的晚刹，来保证弯速度，后的刘飞跟其后。

照徐宏赛前的指，秦川这场比赛的目的只有一个。

一号弯秦川完全可以守住。

一号弯，秦川提前挡住中线，赛车缓缓靠中，刹车弯。

“秦...秦川，加油！”

随着车发动，林若惜也跟着喊了一句，不过听声音依旧还是很放不开。

但就是这放不开的觉恰恰让周围围观的男荷尔蒙疯狂分。

车速逐渐飙升，二号弯三号弯秦川都守到很好，后的刘飞也没有攻，但这几个弯都是划的，作用不大。

“他们怎么斜着骑车啊......”

公升级车速很快，而且车不灵活，倘若后车离你很近，早刹容易事故，但也并非完全不可以早刹车，前提是你能确保后没人，有这个把握，否则正规比赛等着吃判罚吧。

“......”

斜着过弯，这已经打破了林若惜的认知。

同一个圈，是不是更容易发现找到对方。

握个，你以为公升那么好骑的！”

不是缠斗，而是尽可能的保证弯不被刘飞甩的太远，都赛是以直线为主的赛，不说别的，只要秦川一圈下来弯不被刘飞甩开零三秒，凭借v4的爆发力终前的一个直线就能找回来。

秦川的v4赛车力明显要比刘飞的雅哈r1快一些，仅仅一个起步直线，秦川的赛车就已经冲在了刘飞前面，领先半个车，直线末端更是直接超了过去。

两台赛车同时从起的位置发，暴躁的引擎声截然而起，照规矩，只要秦川最后冲线和刘飞的差距在五秒之内，就算秦川赢。

v型四缸引擎的优势就在于此。

林若惜对车的了解不多，主要的兴趣来源也是因为铁上看到秦川骑车的那一幕，这也是她来学车的目的。

场上众人围堵在起的两侧，徐宏手里握着红旗，旗帜一挥，两台赛车同时起跑。

1000cc排量的赛车不允许在弯前早刹防守。

起门的一个大屏幕已经开始运转，上面呈现的正是秦川和刘飞两人的实时画面，看到这两人的过弯动作最惊讶的当属林若惜。

两台赛车从起弹而，从起步速度来看，两人近乎一致，但接下来一号弯前的直线，两人的差距可就大了。